بزرگترن گورستان هواپیما در جهان
آیا تا به حال به این فکر کرده اید که هواپیماها بعد از اینکه عمرشان تمام میشود چه بلایی سرشان می آید؟ این موضوع برای ماشینها مشخص شده که بعد از اینکه طول عمرشان تمام میشود به محلی مشخص شده فرستاده میشوند. اما اینکه هواپیما های فرسوده را به کجا انتقال میدهند را در این مطلب با افراگشت کهن به آن می پردازیم.
در دنیا گورستان های زیادی وجود دارد که هواپیماها را به آنجا انتقال میدهند ولی در میان آنها گورستانی که در بیابان های آریزونا قرار دارد از همه آنها بزرگ تر است. این گورستان در پایگاه نیروی هوایی دیویس- مانتن واقع شده که به وسیله گروه تعمیر و نگهداری 309 کنترل میشود. شما دراین گورستان شاهد هواپیما های غول پیکر باری، بمب افکن ها، هواپیماهای جنگی تاندربولت 10 و جنگنده مافوق صوت اف-14 تامکت خواهید بود.
مسافت این گورستان بیش از 10 کیلومتر مربع بوده که در آن بیش از 4400 فروند هواپیما قرار دارد. دراین گورستان شما برخی هواپیما ها را می بیند که انگار چند ساعت است به آنجا انتقال داده شده وهمچنین برخی دیگر هم لایه های ضخیمی از گرد و غبار رویشان دیده میشود که نشان دهنده قدیمی بودن آنهاست. تعمیر کاران برخی قطعات قابل استفاده این هواپیما ها را از آنها جدا کرده و به مکانی می فرستند تا در صورت نیاز برای کمک به پرواز هواپیما های دیگر استفاده شود.
در این منطقه روند پوسیدگی و فرسودگی بسیار کند پیش میرود و این به این خاطر است که آب وهوای این منطقه به شدت خشک و میزان بارش بسیار کم است. علاوه بر این 15 سانت پایین تر از سطح خاک لایه ای بنام کالیش قرار دارد که بسیارضخیم و محکم بوده و این موضوع باعث میشه که هواپیما های سنگین بدون نیاز به زیر ساخت دراین منطقه قرار گرفته و پارک شود. اگر غیر این بود به مرور زمان هواپیماها در خاک فرو می رفتند و امکان قرار دادن آنها در این منطقه وجود نداشت. هواپیما یک وسیله ای می باشد که هم نگهداری آن و هم تولید آن نیازمند هزینه های بالا می باشد. به همین منظور بعد از تمام شدن عمر آن ها باید در جایی مطلوب نگهداری شود تا بتوان از قطعات آن به نحو احسن استفاده کرد.
موضوعی دیگر اینکه نگهداری این هواپیما در محیط بسته نیازمند هزینه ی بالا میباشد، اما با قرار دادن آنها در محیط مناسب و آب و هوای خوب مثل آریزونا میتوان از فرسودگی زیاد و زود آنها جلوگیری کرد. به همین خاطر است که گورستان های هواپیما ها بیشتردرمناطق گرم و خشک قرار دارد. برای پذیرش یک هواپیمای جدید در این گورستان باید مراحل زیادی اتفاق بیوفتد. اولین مرحله در این گورستان این است که ابتدا هرهواپیما با توجه به ماموریت خود باید کاملا شسته شود تا هرگونه نمک از روی آن از بین ببرد. تمام مخزن آن به طور کامل تخلیه شود و تمامی قطعات آن روغن کاری شده تا قطعات آن به صورت روان کار کند. درادامه هرگونه قسمت هایی که امکان انفجارآن وجود دارد مثل سیستم صندلی خلبان با احتیاط خارج شده و در آخر تمامی منافذ و خروجی های هواپیما را با چسب الومینیوم می بندند و تمام هواپیما را با رنگی مخصوص نقاشی می کنند. نقاشی هواپیما به این صورت است که دو لایه رنگ تیره و یک لایه رنگ سفید بر روی آن میزنند که در برابر نور خورشید و آفتاب محفوظ بماند و داخل آن تقریبا خنک بماند. در این گورستان هواپیماها در رتبه های مختلف نگه داری می شوند تا در صورت امکان دوباره مورد استفاده قرار گیرند و در غیر این صورت جز هواپیما های از کار افتاده قرار بگیرند. در این گورستان یک کوره ذوب فلز هم قرار دارد تا برخی ازقطعات را ذوب کرده و مجددا از آنها استفاده شود. با تمام این توضیحات میتوان گفت د راین گورستان 400000 نوع قطعه وجود دارد که در صورت نیاز از آن استفاده می شود. برای مشاهده از این منطقه شما میتوانید از گوگل ارث استفاده کنید و به راحتی و با جزئیات از این گورستان دیدن فرمایید. قرار گرفتن منظم اینها درکنار هم زیبایی خاصی به این منطقه داده و بسیارحیرت انگیز است.
